不同的数字组合在不同的车上有不同的含义。有的表示车辆生产代次，如“北京212”，第一个“2”表示越野车，“1”表示载重1吨，第二个“2”表示第二代产品；又如“标致505、504”，第一位数字“5”代表第五代产品，“0”是一个习惯性数字没有意义，第三位数字“5”或“4”代表底盘型号；再如“沃尔沃240、290”则完全表示生产代次，即第一代产品定为“240”，后几代产品为“740、940”等。还有一些数字代表发动机汽缸容积，如奔驰280、丰田2．0、丰田3．0，分别代表装配2．8升、2．0升、3．0升发动机。而有些数字是用乘号连接起来的，如“2×4”、“4×4”，乘号前边的数字代表驱动形式，即两轮或四轮驱动；乘号后边的数字代表发动机汽缸数，即四汽缸发动机。 字母标在车身上表示专用、特定的含义。“SGL”代表超豪华级；“DFI”代表电子燃油喷射；“T”表示柴油发动机；“Turbo”表示涡轮增压发动机。 还有一种数字和字母组合的形式，其含义往往截然不同。如日产公司的公爵“V6”，表示6个汽缸V型排列；而有些车上则有“24V、16V”的字样，它们所表示的是24个气门或16个气门；另外“4WD”表示四轮驱动。 总之，汽车上的数字、字母不仅代表了汽车的性能和级别，更标志着汽车技术。但全世界不统一，有时还真让人摸不着头脑，是否也应有个世界通用的标准？